Le Globe Haul LT de Specialized est un long

Par Andrew J. Hawkins, rédacteur en chef des transports avec plus de 10 ans d'expérience qui couvre les véhicules électriques, les transports publics et l'aviation. Son travail a été publié dans le New York Daily News et City & State.

Specialized a annoncé le deuxième vélo électrique de sa marque Globe ressuscitée, le Haul LT, un vélo cargo à longue queue (le « LT » dans le nom) avec de gros pneus, un cadre en aluminium robuste et un prix de 3 500 $.

Un bref récapitulatif : en 2022, Specialized a annoncé qu'il ramenait son défunt logo Globe pour une gamme de vélos électriques robustes qui pourraient transporter une tonne de choses mais ne feraient pas sauter la banque. Le premier, le Haul ST, a été mis en vente plus tôt cette année et a immédiatement été récompensé pour son utilité, sa qualité de conduite et son design fantaisiste.

Vélo électrique de classe 3 avec un moteur dans le moyeu arrière de 700 watts et une batterie de 772 watts-heure, le Haul LT ressemble tout à fait au successeur du Haul ST. Du point de vue du design, les deux vélos sont presque impossibles à distinguer, mis à part le porte-bagages arrière allongé. Specialized a conservé tout ce qui fonctionnait sur le Haul ST et l'a simplement étiré.

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Alors commençons par là. Le support de 31 pouces (deux fois la longueur du Haul ST) est compatible MIK, ce qui signifie qu'il peut facilement prendre en charge une grande variété de sacoches et de sacs faciles à fixer en un seul clic. Le porte-bagages du Haul LT a également été mis à jour pour atteindre une capacité de poids maximale de 176 lb (80 kg), ce qui le place parmi les meilleurs porte-vélos cargo. Et grâce à la grande variété de nouveaux accessoires Specialized, il existe d'innombrables façons de personnaliser votre vélo pour en maximiser le potentiel.

Les possibilités ne s'arrêtent pas au porte-bagages arrière. Les rails montés de chaque côté de la roue avant peuvent également supporter une grande variété de sacoches, y compris les « Coolcaves » personnalisées à coque rigide et à toit ouvert de Specialized. Specialized indique que vous pouvez ranger jusqu'à six bagages sur le Haul LT – ou jusqu'à trois passagers.

Les gros pneus « Carless Whisper » de 20 pouces x 3,5 pouces sont conçus pour maintenir le poids faible pour une meilleure stabilité. Ayant roulé sur le Haul ST depuis plusieurs mois maintenant, je peux en témoigner. Avec une faible hauteur de passage de 20 pouces, le cadre du Haul LT devrait être très accessible et convivial.

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Dans l’ensemble, le Haul LT est conçu pour supporter 441 lb (200 kg) de chargement, pilote inclus. Et une béquille centrale extra-large devrait faciliter le chargement et le déchargement de votre vélo. Les repose-pieds et les marchepieds peuvent être cloués, selon la personne qui vous accompagne.

En termes de puissance, le Haul LT devrait en avoir des quantités suffisantes. La batterie de 772 Wh devrait fournir suffisamment de puissance pour parcourir jusqu'à 60 miles, selon votre style de conduite. Rouler avec le niveau d'assistance au pédalage le plus élevé, qui est au nombre de cinq, épuisera la batterie plus rapidement que rouler avec un réglage inférieur.

Le Haul LT est vendu comme un vélo électrique sans accélérateur de classe 3 avec une vitesse de pointe de 28 mph. Si vous manquez d'un peu d'aide, vous pouvez acheter un papillon plug-in pour 50 $ auprès de Specialized. Lorsqu'il est utilisé, il propulsera le vélo à 20 mph à partir de l'accélérateur uniquement, et la limite de vitesse maximale assistée par pédale de 28 mph s'applique toujours. Les pilotes peuvent installer l'accélérateur eux-mêmes, ou un détaillant Specialized peut le faire pour eux, qui peut être activé à l'aide de l'application pour smartphone Globe de Specialized.

Specialized offre une garantie à vie sur le cadre et une garantie de deux ans sur le groupe motopropulseur, y compris le moteur et la batterie. Avec un vaste réseau de revendeurs et de centres de service agréés, l'entreprise affirme que son service client est supérieur à celui de la plupart des marques de vente directe au consommateur (DTC) qui dominent le marché des vélos électriques.

Pour compléter le nouvel ajout à la famille Globe, Specialized présente également une multitude de nouveaux accessoires, notamment des rails de chargement réglables, des sacoches latérales, des cadenas à chaîne, des enjoliveurs de roue et un kit passager. Specialized sait que les bons accessoires peuvent souvent faire ou défaire l'expérience de possession, c'est pourquoi il apporte à ce mélange ses décennies d'expérience dans l'équipement des propriétaires de vélos.

Dans l’ensemble, le Haul LT semble être un entrant bienvenu sur le marché des vélos électriques cargo, qui a été en plein essor ces dernières années. Des marques DTC aux entreprises historiques, tout le monde commence à réaliser le vaste potentiel des vélos cargo pour remplacer les déplacements en voiture pour de nombreuses personnes. Les États le reconnaissent et offrent des bons et des subventions aux propriétaires de vélos électriques intéressés. Et à mesure que de plus en plus de marques envahissent le secteur, le potentiel de bonnes affaires est énorme.